Първи версии за катастрофата с военния хеликоптер
Като голяма покруса дефинира министърът на защитата Красимир Каракачанов катастрофата с военния хеликоптер Ми-17 в региона на авиобаза Крумово нощес.
Той изрази съболезнования на околните на починалите двама опитни водачи - 48-годишния капитан Пламен Пантелеев от Бяла, Русенско, и 45-годишния капитан Стоян Неделчев от Елхово.
Третият член на екипажа – бордовият инженер Алексей Каменов, е ранен. Той е успял да излезе самичък хеликоптера и е вървял стотина метра. Откаран е в пловдивската университетска болница " Св. Георги " с фрактура на глезена и на ребрата. Обмисля се дали да не бъде превозен във Военна болница в София.
След среднощ във вторник министър Каракачанов, ген. Петьо Мирчев - зам.-командир на Военновъздушни сили, военачалник Борислав Сертов - шеф на Военна полиция, и бригаден военачалник Димитър Иванов - пълководец на 24-та база, дадоха брифинг след близо двучасово заседание в авиобазата. Там беше и ген. Андрей Боцев - шеф на защитата, предава БГНЕС.
Полетът е бил подготвителен, на височина сред 30 и 50 метра. Това е бил четвъртият полет на хеликоптера за деня с разнообразни екипажи. Пилотите са били опитни, като капитан Пантелеев имал над 600, а капитан Неделчев - над 500 летални часа.
Машината се е завъртяла на 180 градуса и след това внезапно е паднала, станало е толкоз бързо, че водачите не са съумели да съобщят в базата, стана ясно на брифинга.
" Рано е да се приказва още за повода за злополуката ", сподели Каракачанов. Той добави, че при тези условия най-вероятно става дума за техническа нередовност. Машината е 30-годишна, през 2016 година е предходна главен ремонт, а до идващия са оставали 200 летателни часа. С излизането на падналия хеликоптер от строя авиобазата вече няма нито един настоящ Ми-17 от общо 5-те машини.
В период от 30 дни експертна комисия би трябвало да се произнесе за повода на злополуката. " Работи се по няколко версии. Машината е прекомерно комплицирана, с цел да може да се каже изрично какво е предизвикало рухването толкоз скоро след случая ", сподели ген. Сертов.
Никой от предходните екипажи, летели с него същия ден, не е съобщил за механически проблем, сподели бригаден военачалник Димитър Иванов. Упражнението е било рутинно, а височината, на която се извършва - от ниските.
" Тази трагедия за следващ път потвърждава, че модернизирането на българската войска е незабавно неотложно ", сподели министър Каракачанов. " Много политици се упражняват на тази тематика и дрънкат нелепости ", добави той.
По устав до изясняване на аргументите за катастрофата полетите в авиобаза Крумово ще бъдат спрени.
Той изрази съболезнования на околните на починалите двама опитни водачи - 48-годишния капитан Пламен Пантелеев от Бяла, Русенско, и 45-годишния капитан Стоян Неделчев от Елхово.
Третият член на екипажа – бордовият инженер Алексей Каменов, е ранен. Той е успял да излезе самичък хеликоптера и е вървял стотина метра. Откаран е в пловдивската университетска болница " Св. Георги " с фрактура на глезена и на ребрата. Обмисля се дали да не бъде превозен във Военна болница в София.
След среднощ във вторник министър Каракачанов, ген. Петьо Мирчев - зам.-командир на Военновъздушни сили, военачалник Борислав Сертов - шеф на Военна полиция, и бригаден военачалник Димитър Иванов - пълководец на 24-та база, дадоха брифинг след близо двучасово заседание в авиобазата. Там беше и ген. Андрей Боцев - шеф на защитата, предава БГНЕС.
Полетът е бил подготвителен, на височина сред 30 и 50 метра. Това е бил четвъртият полет на хеликоптера за деня с разнообразни екипажи. Пилотите са били опитни, като капитан Пантелеев имал над 600, а капитан Неделчев - над 500 летални часа.
Машината се е завъртяла на 180 градуса и след това внезапно е паднала, станало е толкоз бързо, че водачите не са съумели да съобщят в базата, стана ясно на брифинга.
" Рано е да се приказва още за повода за злополуката ", сподели Каракачанов. Той добави, че при тези условия най-вероятно става дума за техническа нередовност. Машината е 30-годишна, през 2016 година е предходна главен ремонт, а до идващия са оставали 200 летателни часа. С излизането на падналия хеликоптер от строя авиобазата вече няма нито един настоящ Ми-17 от общо 5-те машини.
В период от 30 дни експертна комисия би трябвало да се произнесе за повода на злополуката. " Работи се по няколко версии. Машината е прекомерно комплицирана, с цел да може да се каже изрично какво е предизвикало рухването толкоз скоро след случая ", сподели ген. Сертов.
Никой от предходните екипажи, летели с него същия ден, не е съобщил за механически проблем, сподели бригаден военачалник Димитър Иванов. Упражнението е било рутинно, а височината, на която се извършва - от ниските.
" Тази трагедия за следващ път потвърждава, че модернизирането на българската войска е незабавно неотложно ", сподели министър Каракачанов. " Много политици се упражняват на тази тематика и дрънкат нелепости ", добави той.
По устав до изясняване на аргументите за катастрофата полетите в авиобаза Крумово ще бъдат спрени.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ